¡Análisis completo de los casos principales! ¿Cómo elegir marcas de marquesinas fotovoltaicas?

Con el aumento de las temperaturas globales, la exposición directa a la luz solar y el aumento de la radiación ultravioleta causada por el agotamiento de la capa de ozono pueden reducir la vida útil de los vehículos. Los estacionamientos al aire libre comunes no sólo parecen desordenados, alterando la estética urbana general, sino que tampoco abordan el problema de los daños a los vehículos debido a la exposición prolongada a la luz solar.

Las cocheras fotovoltaicas, capaces de absorber eficazmente la luz solar de alta intensidad y los rayos UV para generar electricidad, al tiempo que poseen propiedades impermeables y resistentes a la presión como las cocheras comunes, han atraído una amplia atención.

Sin embargo, muchos diseños de marquesinas solares en el mercado son demasiado simplistas, lo que genera preocupaciones sobre la integridad estructural una vez finalizada la construcción y la incapacidad de lograr la generación de electricidad esperada.

En el ámbito de las cocheras fotovoltaicas, ¿qué marca de paneles solares funciona mejor? ¿Qué soluciones de diseño son adecuadas para diferentes escenarios arquitectónicos? Estas preguntas continúan dejando perplejos a los consumidores potenciales.

En términos de tipos de componentes, existen dos categorías principales de paneles solares utilizados en cocheras fotovoltaicas. Un tipo se puede instalar en cocheras comunes al aire libre existentes, comúnmente vistas en parques corporativos y estacionamientos de servicios públicos gubernamentales. El otro tipo integra la tecnología fotovoltaica integrada en edificios (BIPV) en estructuras nuevas, más estéticamente agradables y atmosféricas, aunque a un coste mayor.

Para las cocheras existentes, se puede optar por paneles solares bifaciales de grandes marcas. Es importante tener en cuenta que dichos productos deben cumplir estándares como las clasificaciones de impermeabilidad IP o UL. Las clasificaciones comunes incluyen IP67 e IP68, lo que indica la capacidad del módulo para funcionar bajo presiones específicas (profundidad de agua de 1 ma 3 m) durante un período corto.

En términos de métodos de construcción, las cocheras se pueden clasificar en tipos de espacio simple y de doble espacio. Dependiendo del tipo de columnas utilizadas, se pueden subdividir en seis categorías principales. Además, existen varios tipos de soportes, como los en forma de V y los en voladizo. Los materiales estructurales comúnmente utilizados incluyen hormigón, aluminio y acero.

Debido a la singularidad de cada cochera, las soluciones de diseño específicas suelen requerir personalización. Echemos un vistazo a cómo las marcas solares autorizadas abordan diferentes tipos de garajes.

Estacionamiento integrado de carga y almacenamiento inteligente Jinko Solar

Esto cuenta con una cochera integrada de carga y almacenamiento BIPV de una sola columna con espacio para dos automóviles a gran escala de 500 kW, que utiliza módulos de doble vidrio de doble cara Tiger Neo tipo N y productos de la serie de muros cortina BIPV. Estos paneles solares tienen una eficiencia de doble cara de hasta aproximadamente el 80%, un aumento del 10% en comparación con la eficiencia de doble cara del PERC, con una generación de electricidad anual estimada de 520.000 kWh.

Cochera solar para vehículos eléctricos FUTURASUN

Cubierta con paneles solares monocristalinos FU330M NEXT de 160 x 330 Wp proporcionados por la empresa italiana FuturaSun. La superficie fotovoltaica total es de 296 metros cuadrados, con una capacidad de proyecto de 53,3 kWp y una generación eléctrica anual de 63 MWh.

Cochera distribuida comercial LONGI

Utilizando módulos LONGi Hi-MO 4 LR4-72HBD-440M, con una eficiencia de conversión máxima del 21,7%. Esta serie de productos tuvo un desempeño excelente en evaluaciones realizadas por instituciones externas RETC y PVEL. El proyecto está ubicado en la fábrica central Genkiyoshida Trading Chiba en Japón y adopta un diseño de doble columna y espacio para un solo automóvil con una capacidad de 0,3 MW.

Además, LONGi también ha lanzado la serie 'Longxing' de soluciones de cocheras fotovoltaicas modulares, que utilizan módulos fotovoltaicos de doble cara y doble vidrio LONGi con tratamiento impermeable adicional.

Cochera distribuida comercial Trina Solar

Trina Solar proporcionó módulos fotovoltaicos para un proyecto solar de 6,5 MW en siete tiendas Walmart en California, incluidos varios sistemas solares instalados en tejados y aparcamientos techados. Utilizan módulos de doble vidrio sin marco, con una generación de electricidad equivalente al consumo energético medio de 1.000 hogares.

(Imágenes procedentes de: SolSystems)

Cochera CITIC Securities BIPV

Un diseño típico de espacio de una sola columna para un solo automóvil, que presenta módulos solares BIPV de doble cara y doble vidrio personalizados para un diseño estéticamente agradable y a prueba de fugas.

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